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蓄電池智能修復(fù)儀高清晰數(shù)碼顯示,修復(fù)電流1A、2A、4A、8A五檔恒流可調(diào)，同時(shí)串聯(lián)修復(fù)10AH-150AH的12V蓄電池1-10塊。
蓄電池智能修復(fù)儀修復(fù)時(shí)間1-10任意設(shè)定，對(duì)電壓過低蓄電池可以采取強(qiáng)制修復(fù)，修復(fù)采用高頻高效方式對(duì)150AH以下的蓄電池進(jìn)行1-10塊串聯(lián)修復(fù)，高頻高效的修復(fù)方式對(duì)于蓄電池的非物理性損壞比如蓄電池化學(xué)反應(yīng)中造成的硫化、鹽化、極板老化、軟化、失水、熱失控、極板活性物質(zhì)脫落等現(xiàn)象具有較好的修復(fù)效果，將硫化鉛結(jié)晶體轉(zhuǎn)化為自由移動(dòng)的游離子參加化學(xué)反應(yīng)，從而達(dá)到修復(fù)的目的，提高了蓄電池的使用壽命，修復(fù)過程采用了全自動(dòng)定時(shí)裝置，有效地防止了蓄電池過充電，真正的做到了全自動(dòng)無人值守。蓄電池智能修復(fù)儀是針對(duì)電動(dòng)汽車汽車、電動(dòng)自行車、蓄電池廠家、電動(dòng)車經(jīng)銷商、蓄電池修復(fù)店等行業(yè)專業(yè)研發(fā)的蓄電池快速修復(fù)設(shè)備。
蓄電池智能修復(fù)儀參數(shù)：
輸入電壓：AC220V 50HZ±%
輸出電壓：1-200V自動(dòng)識(shí)別
工作效率：≥86%
功率因數(shù)≥0.85
絕源強(qiáng)度輸入對(duì)外殼和輸出≥AC1500V
輸出對(duì)外殼≥AC1000V
平均無故障時(shí)間≥900H
工作溫度(-20～100)℃
貯存溫度(-40～60)℃
相對(duì)濕度：90%(40±2℃)
大氣壓為(60-106)KPA
初入門修復(fù)電池的方法與步驟：
就電池修復(fù)的過程，先要了解客戶電池使用時(shí)間、每天行駛里程、累計(jì)行駛里程、充電頻次（每天充電還是幾天充一次）、一般使用什么速度行駛、充電器是否正常轉(zhuǎn)燈、現(xiàn)在充電后的行駛里程等，然后要看客戶的車是電摩還是電動(dòng)車，再拆下電池檢查電池外觀有無鼓脹、漏液、極柱腐蝕等現(xiàn)象，接著用PF-16蓄電池檢測(cè)表測(cè)量電池開路電壓、有無短路、斷路。根據(jù)詢問客戶的結(jié)果，分析電池是否已經(jīng)到使用終止期限或還具備修復(fù)的可能。
有兩個(gè)處理辦法：
（1）是告訴客戶電池屬于正常使用壽命終止或可能由于長(zhǎng)期大電流放電導(dǎo)致使極板軟化不能修復(fù)，建議客戶買新電池；
（2）是為了準(zhǔn)確判斷電池是屬于哪類失效，只能說先充電后再測(cè)試電池容量，然后根據(jù)測(cè)試結(jié)果判斷電池是采取什么辦法能修復(fù)或者配組更換。一般客戶會(huì)要求檢測(cè)，此時(shí)可以給客戶裝上自己的備用電池，不影響他的正常使用。裝好電池后，就要在電池維修記錄單上詳細(xì)記載客戶與電池等的原始記錄，有條件的話同時(shí)檢測(cè)客戶的車子和充電器是否存在故障，影響電池的正常使用。
修復(fù)方法：撬開電瓶上方的蓋板。一些電瓶的蓋板是ABS膠粘接的，一些電瓶是卡扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時(shí)候，不要損壞蓋板。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電瓶?jī)?nèi)部。一些電瓶的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電瓶的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋，用手電照著，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電瓶是否失水。電瓶的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電瓶。把加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電瓶容量就會(huì)不足。無經(jīng)驗(yàn)者可以按每孔5mL掌握。
特別提示：補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應(yīng)拔去金屬針頭，套一節(jié)塑料管后使用。
1、修復(fù)時(shí)正極接線柱連接蓄電池正極，負(fù)極接線柱連接蓄電池負(fù)極。
2、檢查是否串聯(lián)好夾牢被修電池，接通電源，檢查無誤在打開開關(guān)修復(fù)。
3、正極或負(fù)極不能夾反，拔夾子時(shí)，紅、黑兩夾子不得相碰，以免損壞機(jī)器。
4、雙手不能同時(shí)接觸蓄電池正負(fù)極金屬體，或正負(fù)極輸出線接頭。
特別提示以上只是簡(jiǎn)單的蓄電池修復(fù)步驟，更多詳情歡迎您的咨詢。
